電機(jī)軸疲勞斷裂的基本形式和特征
（1）疲勞斷裂的突發(fā)性 疲勞斷裂雖然經(jīng)過疲勞裂紋的萌生、亞臨界擴(kuò)展、失穩(wěn)擴(kuò)展三個(gè)過程，但是由于斷裂前無明顯的塑性變形和其它明顯征兆，所以斷裂具有很強(qiáng)的突發(fā)性。即使在靜拉伸條件下具有大量塑性變形的塑性材料，在交變應(yīng)力作用下也會(huì)顯示出宏觀脆性的斷裂特征。因而斷裂是突然進(jìn)行的，因此在干燥機(jī)生產(chǎn)過程中突發(fā)調(diào)速電機(jī)軸疲勞斷裂現(xiàn)象。
（2）、疲勞斷裂應(yīng)力很低 循環(huán)應(yīng)力中最大應(yīng)為幅值一般遠(yuǎn)低于材料的強(qiáng)度極限和屈服極限。例如，對(duì)于旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞來說，經(jīng)107次應(yīng)力循環(huán)破斷的應(yīng)力僅為靜彎曲應(yīng)力的20～40%，因此干燥機(jī)調(diào)速電機(jī)軸疲勞斷裂與負(fù)重?zé)o關(guān)聯(lián)。
（3）、疲勞斷裂是一個(gè)損傷積累的過程 疲勞斷裂不是立即發(fā)生的，而往往經(jīng)過很長(zhǎng)的時(shí)間才完成的。疲勞初裂紋的萌生與擴(kuò)展均是多次應(yīng)力循環(huán)損傷積累的結(jié)果，干燥機(jī)調(diào)速電機(jī)因沒有加油孔，需經(jīng)常拆裝、維護(hù)保養(yǎng)，運(yùn)輸、安裝等過程中可能存在造成疲勞出裂紋的萌生的因素，且無法直觀判斷。